In der neusten Ausgabe (04/2018) der Zeitschrift Digitale Modellbahn erschien dieser tolle Bericht über unsere Anlage. Weitere, Artikel zu entsprechenden

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Inzwischen haben wir einen eigenen Servo-Antrieb entwickelt, der von den Gehäuseabmessungen voll zum normalen LGB-Weichenantrieb kompatibel ist. Angesteuert wird er
So nach und nach gehen wir neben dem weiteren Ausbau und der Detaillierung unserer Anlage auch an die Digitalisierung unserer
Erstmalig bietet die Volkshochschule Villingen-Schwenningen ein Seminar bei uns an der Anlage an. Die Teilnehmenden erhalten eine kurze Einführung in
Dank unserem neuen, speziell für diesen Zweck umgebauten und angepassten Tacho-Wagen konnten wir die verbaute Gesamt-Gleislänge ermitteln. Das Ergebnis, 470
Dank der modernen 3D-Drucktechnologie haben wir ja bereits in 2016 damit begonnen, unsere Signale alle selbst zu „drucken“. Inzwischen haben